特斯拉的降价在国内引起了部分买家的不满，甚至引发了抗议行动，车主们希望能够维护自己的权益，而特斯拉希望以自动驾驶辅助系统打5折作为补偿，此举并未得到消费者的认同。眼下，Model 3即将国产，Model Y即将亮相，Model Y的预告图也再次曝光，将于北京时间2019年3月15日11:00亮相的它，能顺利转移人们的视线吗？

答案是：能！

特斯拉Model Y是一款以Model 3平台为基础打造的中型豪华纯电SUV。它将和Model 3一样在上海超级工厂进行国产，并计划在2021年2月前达到每周生产5000辆的目标。

据估计，它的售价将比Model 3贵出10%，也有传闻称Model Y会在4万美元（约合人民币26.8万元）起步，特斯拉则表示会将售价降至同级别较低水平。按照估计，Model Y的国内售价若落在40-45万元以内，它将很有可能成为爆款。

买车，首先看的就是外观。从Model 3在国内的表现来看，不少消费者还是乐意接受这样的造型的。对于全封闭的格栅、溜背式造型、刷卡开门系统、中控大屏操作系统等亮点国人均有足够的接受能力。而这些，将很有可能会被移植到Model Y上。

从预告图来看，Model Y的车身很有可能延续Model X的设计风格，整体车身将会类似缩小版的Model X，头灯设计很可能直接继承自Model 3。不过，由于成本等原因，Model X上的鹰翼门将被取消。

Model Y的动力电池规格将与Model 3一致，同样拥有标准版和长续航版。由于是SUV的关系，Model Y的续航将比Model 3略低。根据特斯拉官方数据，Model 3标准版续航354km，长续航后驱版NEDC续航600km。

值得注意的是，Model Y与Model 3一样可以享受到最高250kW的特斯拉V3超充系统。而Model S和Model X都被限制在最高150kW。

根据海外网友实测，Model 3采用V3超充从0%充到25%只花了9分钟时间，12%充至67%也仅花掉了15分钟。可以说Model Y的续航和充电效率都令人放心。目前就是等待V3超充系统的快速铺设。

大肆兜售几年的“全自动驾驶”之后，马斯克终于变得现实了。在特斯拉官网上，关于AutoPilot的介绍页面，由“所有车辆上都有全自动驾驶硬件”，变成“驾驶的未来”。

此外，特斯拉还附上一份免责声明：“在未来无需人类监督实现上述功能之前，需要数十亿英里的行驶里程的验证，以达到远超人类驾驶员的可靠性。”这等于特斯拉承认目前技术还无法达到马斯克对自动驾驶的愿景，因此AutoPilot对Model Y用户的吸引力究竟几何还有待观察。

从实际应用中，特斯拉的自动驾驶系统最多只能做到在驾驶员监督的情况下，在高速路内实现自动驾驶（加减速、变道、超车、驶出驶入高速），在城市道路内使用价值不高。即便如此，搭配AutoPilot的Model Y车型依然可以甩竞品好几条街。

这个取决于您的用途，Model Y车型并不适合作为家里唯一一辆通勤用车，不过它却有着鲜明的身份标签。无论是追求科技感的男士还是不想撞衫的女士，进口版Model Y都是理想的选择。如果家里需要一台车撑场面，又追求性价比，并且不着急用车，那国产版Model Y值得等待。提醒一句，攀比风盛行的江浙地区，买Model Y可比买同级别豪车有面哦！

（文：皆电 叶闯）