2019上海车展于4月16号正式开幕，一汽-奥迪Q2L e-tron车型也亮相于现场。新车整体样式与标准版Q2L大致相同，不过中网采用了封闭式设计，以突出自己新能源的身份；动力上搭载最大功率100kW（136PS）的电机。

由于是纯电动车型，前格栅采用了封闭处理，这也是区分纯电版和燃油版车型的方式之一。方正的进气格栅略有复古的味道，而在今天，复古也可以意味着潮流。

新车大灯造型同样变得方正起来，内部LED灯带很醒目，甚至还有闲情逸致在近光灯下方设置一个转向辅助灯，奥迪不愧是灯厂。

前包围上并没有设置雾灯，并且同样采用了封闭式设计，哑光灰和亮黑色饰板组合颇具质感。

新车长宽高分别为 4237/1785/1548 毫米，轴距为 2628 毫米，仅仅在长度上比燃油版车型长了 1 毫米，应该是前后包围与燃油版车型不一样的缘故。

Q2L e-tron的C柱绝对是大有文章，官方称为“可定制化及拼接化设计语言”。粗壮的C柱可选择不同的颜色（燃油版为黑色或白色），与车顶和车身形成一个拼色效果。

车尾的设计与Q2L燃油版基本相同，尾部标识更改为30 e-tron。车尾比较简约，没有过多的弧面和线条。尾灯内部结构紧凑，下方竖直排列的小灯条辨识度足够高。

作为纯电动车型，Q2L e-tron取消了排气管的造型设计，进一步提升该车为新能源车型的辨识度，尾部标识更改为30 e-tron。此外，新车将配备17英寸轮圈，轮胎尺寸为215/55 R17。根据相关申报信息，新车未来将提供三种不同风格的轮圈以供选择。

内饰方面，全新Q2L e-tron还是主打简约风格的，中控台上并没有多余的线条修饰，看起来比较清爽。

三幅方向盘采用真皮包裹，握感跟防滑效果都不错。令人兴奋的是，全液晶仪表盘的显示效果非常出色，无论是科技感还是实用性都无可挑剔，而且是一块完全贴合边框的异形屏，与那些土味长方形液晶屏不能相提并论。

8.3英寸MMI液晶显示屏可升降，跟燃油版Q2L相同，功能性和显示效果没有让人失望；奥迪MMI人机交互系统支持Carplay和Carlife功能，可通过USB数据线与手机连接。

要问内饰方面有哪些作为e-tron的新能源装饰，也许就只有座椅的浅蓝色缝线了，显然奥迪并不想让自家的新能源车进行“无脑蓝”处理。座椅方面，alcantara配合真皮的搭配，乘坐起来很舒适，在保证摩擦力的同时也显得更加好看。

动力方面，新车将搭载宁德时代的三元锂电池组，电池容量为38kWh，配备最大功率100kW（136PS）的电机，NEDC续航为265km。

奥迪Q2L e-tron是一款在设计上追求极致个性化、年轻化的车，丰富的配色以及多样化的定制方案的造型都是吸引年轻消费者重要因素。

奥迪Q2L e-tron是20-30万元级别豪华品牌唯一一台纯电车型，所以在定位上是独一无二的，加上这是奥迪有史以来第二款纯电车型，并且是以一个传统豪华品牌的身份切入年轻市场，将自己的模块化理念与个性化主题完美结合，再配合上奥迪Q2L e-tron可以不用摇号直接上绿牌的优势，确实会得到一些想购买豪华品牌SUV却没有购车指标的年轻人的关注。

至于265km的续航，只能说真要买的人也许并没有那么在意续航......

（图/文/摄：皆电 梁嘉业）