扫码开走宝马i3 共享汽车到底哪家强?
评测 发布于:2018-06-19 20:50:15
【皆电 评测频道】在不知不觉当中,“共享”已经成为我们生活中的一部分,出门的时候,我们可以选择打滴滴,外出住宿我们也可以通过Airbnb入住民宿......
可以说没用过几个共享APP,都不好意思跟人家打招呼。
没错,为了让大家好好了解清楚共享类的APP,我们决定做一期共享单车的体验测评。
不!!!是共享汽车!!!
市场上的共享汽车app那么多,再加上其手续繁杂,又要身份验证又要押金,所以还是挑个大牌点的比较好...
于是我们根据苹果app store的热度排名,挑选出前五们来进行测评——
所以到最后,这五个app,就这样出现在我的手机里面:)
下载好app以后就可以开始注册登录认证,请准备好你的身份证和驾驶证。
毕竟总不能让你无证驾驶吧......
至于押金的问题,这时候整天用支付宝、整天剁手的同学就有优势啦!
因为,部分app支持芝麻信用免押金!
没错,就是它们三!(具体所需积分:GoFun:700分;PonyCar:700分;盼达用车:650分)
要是芝麻信用不够的话......就只能乖乖交押金啦,具体金额如下:
各平台应缴押金 | |
app | 金额(元) |
GoFun | 699 |
PonyCar | 700 |
有车出行 | 1000 |
盼达用车 | 1000 |
EVCARD | 1000 |
另外交押金的同学也不是一劳永逸,有些app可是学足了极品飞车,不同的押金等级对应不同的车型。
“2000元解锁全车型”,这话怎么那么熟悉......
各平台收费标准 | |
app | 规则 |
GoFun | 0.20元/分钟+1.00元/公里 |
PonyCar | 0.20元/分钟+1.20元/公里 |
有车出行 | 0.10元/分钟+1.00元/公里+5元基础价 |
盼达用车 | 22元/小时 |
EVCARD | 0.5元/分钟 |
以开车1小时,行驶30公里为例
(城市工况)
各平台的收费结果为——
GoFun:36元
PonyCar:42元
有车出行:41元
盼达用车:22元
EVCARD:30元
由于GoFun、PonyCar以及有车出行,采用的是里程+时间的收费模式;而盼达用车、EVCARD则采用按时收费的价格。
因此针对不同的出行情况,可以选择不同的app——
要是交通非常畅通,不堵车跑得远,建议选择按时收费的app;
要是堵车堵得要命,1个小时才勉强挪个十几公里,或者需要临时停车一段时间,可以选择按里程+时间收费的app。
当然,你也可以说这点钱你不在乎:)
纸上谈兵那么久,是时候真刀真枪来实地体验一下。
本次的实地测试我们从五个APP中挑了这三个来进行体验,原因也非常简单。
因为他们都支持芝麻信用免押金:)
预定车辆倒不难,只需用手机一键预定就好。
然而取车就没那么简单,不仅需要取车拍照,还要再次进行身份验证,全程大概要多花你几分钟的时间。
我这是借车还是评车,还要全方位360度无死角地拍摄...
终于经过一顿操作,随着车辆的一声清脆的解锁声(于篮球迷来说,那就是三分空心入网的声音),我们终于借车成功啦!
来自PonyCar的北汽EU260
来自GoFun的奇瑞eQ(2015款)
来自盼达用车的奇瑞eQ1
首先说说外观最姣好的奇瑞eQ1,老实说一开始编者对它的好感度是最高的,原因也很简单,共享汽车就应该是小小的双门,穿梭在城市间毫不费力。
然而开起来却令我有点失望,仿皮的棕色座椅坐起来又硬又热,虽然车子是小坐姿却非常高,完全没有开小车的感觉,其坐姿有点像开微面的感觉。
作为电动车来说,加速的体验还是可以的。但是刹车的脚感就不敢恭维了,前面的虚位比较大,一不小心踩深了就会给到你很重的刹车力,绝对没有小车的从容刹车感。
从奇瑞eQ1的驾驶座下来,来到北汽EU260里,坐上去给我的第一感觉是:“这才是轿车的感觉嘛!”
毕竟是有“贴地飞行”萨博的基因,较低的坐姿确实让人开起来更有信心。
另外较重的方向盘完全不像其他的纯电动车那么的轻,但也不会累到你的双臂,反而让你在过弯、变道更有路感。
作为共享汽车的它,搭配织物座椅是对的,因为开共享汽车嘛,绝对不是奔着豪华感来的,不就是图个舒服嘛?
刚好有一个红绿灯咱们三并排停在前头,就来了一次小小的对决,结果北汽EU260毫不费力地胜出。
最后聊聊来自GoFun平台的奇瑞eQ(2015款),编者把它排在这三台车的最后,因为它既没有北汽EU260好开,又没有奇瑞eQ1好看。
而且这台车的车况还非常糟糕,包围几乎被剐蹭过就不说了,连轮胎都是歪的,这开起来能有好体验吗?
这个问题我们还是下车后才发现的,想想还真是命大......
友情提示:租车之前请务必检查车况!
在某位同事停车上个厕所的时候,回来发现他的奇瑞eQ启动不了(没错,它来自GoFun平台)。
于是只好反复地启动,差点就把钥匙给拧断了还是不行,只好打电话呼叫客服小姐姐。
经过小姐姐的指点,要在拧钥匙的某个接电停顿久一点,直到“ready”灯亮了才能启动成功。
在小姐姐出奇自然地回答当中,我能明显感受到,这种事绝对不是小概率事件,不然她也不会如此的淡定......
另外在吃饭时间,我们还特意去体验了一下如何给共享汽车充电,结果——
充完电连汽车都启动不了!(这次中招的是盼达平台的奇瑞eQ1)
有了第一次经验,我们已经能很熟练很心大地联系客服。而客服给出的回答是:“共享汽车可不能乱充电,没电了就换一台车。”
说得好有道理,我竟无言以对:)
结果我们佛系地把它扔一边,过一会再试居然成功了。
另外还有一件搞笑的事,由于新能源车牌为六位数(比传统车牌多一位),因此在进入停车场时,有可能被落后的识别系统拦在外面。
说时迟那时快,就有一台私家的瑞虎3xe被晾在外面.......
经过一整天的体验,绕了大学城整整两圈!
而大家拿出手机结账的时候,支付情况如下:
GoFun(奇瑞eQ):142.2元
PonyCar(北汽EU260):177.5元
盼达出行(奇瑞eQ1):181元
虽然共享汽车给不了你BBA带来的豪华与虚荣,但毕竟它是有车顶的四轮车,能够为你遮风挡雨,而且无论是哪家的app,价格也算得上亲民。
所以我最后只想给共享汽车四个字——