新能源普及浪潮席卷全球车企，作为车企巨头的大众也在积极谋求转身，甚至在外人看来会有些激进。前不久，大众集团沃尔夫斯堡总部，大众汽车战略负责人迈克尔·乔斯特在《商业日报》汽车峰会上宣布：大众品牌将在2026年发布最后一代使用内燃发动机技术的车型。而反映在国内，则是大众集团对于工厂的积极改造。

一汽-大众佛山生产基地技术改造二期项目目前已经进行环境验收，项目将现有燃油车产能置换成电动车产能，新增电动车产能Golf A7 GP BEV车型2万辆/年、奥迪 X55 BEV车型1.5万辆/年，总产能不变，仍为30万辆/年。据悉，一汽-大众将逐渐对五大生产基地进行改造。

其中代号为Golf A7 GP BEV即是目前进口版e-golf的国产版本，目前对纯电高尔夫有意向的朋友，只能花大价钱考虑进口版。但是等到2019年，高尔夫纯电完成国产后，不仅免去了进口税还能享受纯电车补贴，到时候对于合资纯电家轿市场会形成不小的冲击。

此前曝光的国产纯电高尔夫谍照

为了适应国情，国产高尔夫·纯电在动力系统上预计与进口版本有所区分，进口版车型的综合续航里程目前仅有255km，而国产化的本土车型预计会使用能量密度更大的国产电池以实现更长的续航。从规划2万辆的产能来看，大众对于这款车型更多是试水，并不指望它走量。

而另一台代号为奥迪 X55 BEV的车型，预计就是奥迪Q2L纯电版。目前关于奥迪Q2L纯电版没有公布任何官方消息，仅能Q2L纯电版项目的招标公告的探到一些内容，根据一汽-大众佛山分公司X55 BEV技术改造项目的相关招标公告，我们了解到“X55”即为国产Q2L，而“BEV”则应该指向纯电动车。

疑似奥迪Q2L纯电路试（图片来源：汽车之家）

早在6月份的时候，我们已经报道过一汽-大众佛山工厂内部代号为X55B的首台预批量生产车型正式下线，并实现了通电驾驶。但目前奥迪Q2L将采用哪套动力系统尚未可知，有传闻将采用奥迪e-tron的双电机系统，也有传闻将采用国产高尔夫纯电的动力系统。根据其定位来看，和高尔夫纯电共用动力系统的可能性比较大。Q2L纯电预计最快明年四季度国产上市。

从工厂改造公告中我们可以看到，高尔夫纯电和奥迪Q2L纯电全年产能共3.5万台，而佛山工厂30万辆的总产能不变，纯电动车型的产能是削减了燃油车的产能获得的。改造后燃油车X55车型产能从11万辆/年下调至9.5万辆/年，减少1.5万辆/年；Q11车型产能从15万辆/年下调至 13万辆/年，减少了2万辆/年。

削减燃油车的产能为纯电动车让路可以看出大众对于发展新能源车的决心，但同时，明年3.5万辆的总产能也可以看出，这两款纯电车型更多的是对市场的试水，真的想要跑量，未来可能会有更具竞争力的产品推出，毕竟在明年续航动辄400公里起跳的市场上，根据高尔夫纯电目前曝光的产品信息和参数，竞争力实在有限。

（图/文/摄：皆电 朱志延）